Стабільний і своєчасний рух поїздів у дніпровському метрополітені — запорука безпечного та якісного перевезення пасажирів. Це забезпечується завдяки технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу.
«Огляд і ремонт вагонів залежить від їхнього пробігу. Після кожного заходу з лінії вагон проходить технічне обслуговування, починаючи від візуального огляду вузлів, перевіряються деталі на нагрівання, і до поповнення мастилом вузлів, заміни приборів тощо. Щодня на такі роботи приймаємо 4-5 поїздів. За необхідності ремонтна бригада за день може проводити поточний ремонт трьох вагонів», — розповів старший майстер електродепо КП «Дніпровський метрополітен» Іван Бондар.
Зі свого боку, майстер з ремонту рухомого складу згаданого підприємства Владислав Гуля зазначив: «У бригаді слюсарі відповідають за огляд і ремонт того чи іншого типу обладнання, зокрема механічного, пневматичного, електричного, а також ремонт двигунів. Кожен з них обов’язково стежить за строками експлуатації обладнання, щоб вчасно провести ревізію або ремонт. Наразі на техогляді перебувають два поїзди, а на ремонті — один (3 вагони)».
